Виды индустриального туризма направления. Развитие индустриального туризма в россии. Пассивный вариант индустриального туризма коммерческой направленности

В последние годы индустрия путешествий в России активно развивается. Одним из подтверждений этого и важным стимулом для отрасли стал 21-й чемпионат мира по футболу, который привлек в нашу страну свыше 5 млн туристов со всей планеты. К 2025 году, согласно официальным планам, доля туризма в национальном ВВП вырастет с 3,47 до 5%. На фоне падения курса рубля и развития предложения на внутреннем рынке все больше россиян путешествует по России. Появляются новые форматы отдыха, среди которых — социально ответственный, экологический и промышленный туризм.

За последнее десятилетие из увлечения ограниченного круга людей индустриальный туризм вырос до самостоятельного направления, достигнув такого уровня популярности, что на него обратило внимание государство. 16 мая глава Ростуризма Олег Сафонов заявил , что власти планируют начать развитие данной сферы с этого года. Согласно исследованию специалистов из Оренбургского государственного университета, на сегодняшний день в России лидером по числу регионов, где регулярно проводятся промышленные экскурсии, стал Приволжский федеральный округ.

Самая обширная категория индустриальных туристов — молодежь, прежде всего школьники и студенты. Нередко посещение заводов и фабрик помогает им определиться с будущей карьерой. Но, разумеется, на промышленные объекты ездят люди всех возрастов — обычные потребители, у которых наибольшим спросом пользуются предприятия пищепрома и автопрома. А также журналисты и блогеры, чьи публикации формируют имидж компании.

Как закалялась сталь

Объединенная металлургическая компания (ОМК) решила удовлетворить любопытство промышленных туристов и разработала для предприятия сразу три экскурсионных маршрута: «Рождение труб большого диаметра», «Удивительные превращения стали» и «Мир горячих колес». Таким образом, в Выксе можно увидеть полный цикл стального проката и процесс изготовления труб «русского» размера, из которых строят магистральные газопроводы «Северный поток» , «Сила Сибири» и многие другие. Кроме того, здесь можно наблюдать за тем, как в колесопрокатном цехе из горячего металла делают колеса для железнодорожных составов и поездов метро.

На заводе позаботились и о том, чтобы экскурсии были доступны для гостей с ограничениями по слуху: предлагаются туры с сопровождением на русском языке жестов.

Еще одна достопримечательность ВМЗ — роспись «Выкса 10 000» . Это мурал — монументальная роспись на фасаде промышленного комплекса «Стан-5000». Живопись, созданная стрит-артистом Мишей Most в рамках фестиваля городского искусства «Арт-Овраг» , занимает площадь 10 800 квадратных метров. Работа попала в книги рекордов Европы и России. Над созданием мурала Миша Most работал 45 дней, затратив более 5 тонн грунта и краски. Он изобразил 6 сюжетов из жизни предприятия — от исследования к созиданию, от идеи к результату.

Здесь также проводят экскурсии по самой Выксе: в городе можно увидеть более 90 арт-объектов.

Дорога в детство

В течение полутора часов гости предприятия могут увидеть все этапы производства мороженого: как осуществляются доставка и смешивание ингредиентов, фризерование, созревание, формовка, как наполняются вафельные стаканчики, как эскимо покрывается глазурью, как продукция упаковывается для продажи. Есть возможность пройти мастер-класс по украшению мороженого. По будням на фабрике проводятся платные групповые экскурсии для школьников и взрослых. А по субботам могут приехать индивидуальные посетители. Экскурсии адаптированы для людей с особенностями здоровья.

Начальный курс сомелье

Завод, основанный у живописного южного озера Абрау в 1870 году, регулярно принимает у себя туристов и профессионалов отрасли. Здесь в 2017 году проходил VII Всероссийский саммит виноделов.

Открывается «винная экскурсия» кинопоказом о заводе и его истории, после чего гостей ведут в винные погреба, параллельно объясняя им тонкости сложного приготовления шампанских вин — от посадки виноградников до розлива готового напитка. Тоннели созданы еще в XIX веке князем Львом Голицыным. Ходы тянутся на 5,5 километра под землей. На заводе можно сфотографироваться на фоне сотен бутылок, увидеть процесс изготовления шампанского в современных цехах, пройти краткий курс сомелье, посетить дегустационный зал и фирменный магазин. Правда, детей на время экскурсии придется отправить в игровую комнату, так как на мероприятие вход разрешен только взрослым.

Стать корабелом

Судостроительный завод совместно с центром профориентации «Про Мир» проводит профориентационные экскурсии для школьников и позволяет им посетить даже закрытые зоны верфи. В течение шести часов гостей знакомят с историей и традициями российского судостроения, а также экономикой отрасли. Школьники узнают, как развивалась Путиловская верфь, впоследствии переименованная в Северную, а главное — видят, как строятся современные военные корабли.

В фондах музея «Северной верфи», который посещают экскурсанты, содержится более 3 тыс. экспонатов, 200 из которых считаются памятниками культуры: это редкие архивные документы и фотографии, награды и личные вещи сотрудников, модели построенных заводом кораблей и судов.

Увидеть энергию воды

Старейшей действующей гидроэлектростанции России — более 90 лет : в рамках плана ГОЭЛРО она была построена первой. Сегодня это не только важный объект региональной инфраструктуры, но и туристическая достопримечательность. Путешественники нередко фотографируют историческое здание на реке Волхов. Но далеко не все знают о возможности изучить объект изнутри и узнать, как энергия движения воды преобразуется в электричество.

ГЭС принимает у себя школьников и студентов в рамках образовательных программ, журналистов, а также экскурсионные группы. Они осматривают дом-музей Генриха Графтио, строителя первых советских гидроэлектростанций, и производственные цеха. Гостям подробно рассказывают о способах минимизации негативного воздействия на биоценоз реки.

Современному путешественнику и искателю приключений уже недостаточно достопримечательностей, описанных в путеводителях. Дикая природа уже осталась в виде заповедников и национальных парков, а все великие археологические открытия были сделаны уже более ста лет назад. Но страсть человека к познанию нового, да еще в придачу связанного с риском и секретностью, никуда не делась и выливается в различные формы.

В последние годы все большую популярность набирает так называемый urban exploring, или «индустриальный» туризм - его адепты образуют нечто вроде тайной секты, попасть в которую совсем непросто. Тем не менее движение становится все более популярным - канал Discovery снимает не просто документальные фильмы, но и целые реалити-шоу на эту тему. Итак, что такое индустриальный туризм?

Дело в том, что объектами индустриального туризма становятся различные заброшенные здания - благо за последние сто лет человечество настроило их более чем достаточно: заброшенные станции метро, электростанции, покинутые фабрики и заводы, больницы, гостиницы и санатории, кладбища техники и выработанные шахты. Наиболее «попсовый» вариант, распространенный у нас в последнее время - экскурсии в Чернобыльскую зону: их популярность не в последнюю очередь вызвана священным ужасом человека перед запустением и разорением. Все это приятно щекочет нервы и заставляет задуматься о вечном, вернее, о том, что все сущее преходяще, и о том, как быстро разрушаются творения рук человеческих, как только человек их покидает.

Но, разумеется, настоящим исследователям не до туристических мест. Их страсть - найти и исследовать те места, где еще никто не был. Иногда диву даешься, утверждают они, как сохранились предметы и вещи в заброшенных домах: видно, что на столе стоит бокал вина, сервирован завтрак и лежит газета 1947 года, разобрана постель и приготовлена вода на ночь. Что произошло, почему люди встали и неожиданно покинули этот дом? То же самое касается фабрик и заводов - многие из них до сих пор остались в том виде, в котором здесь прошел последний рабочий день.

При этом не стоит думать, что заброшенные дома с интересной «начинкой» бывают только на окраинах или в труднодоступных местах. Например, в самом центре Брюсселя расположен старинный особняк, долгое время предназначенный под снос. В нем находились ветеринарная клиника и институт - и само помещение было битком набито препаратами в формалине, медицинскими приборами и инструментами и медикаментами. Правда, оттуда все было вывезено в 2012 году, и кабинеты облюбовали бездомные. Но остался набитый «сокровищами» подвал, идеально подходящий для съемок фильмов ужасов - со стеллажами, уставленными препарированными частями животных и чучелами.

Конечно же, такие интересные объекты обнаружить непросто. Исследователи по крупицам собирают и передают друг другу информацию, работают в архивах с историческими документами. Немалую часть сведений дают неожиданные на первый взгляд источники, например, сайты муниципальных властей - там часто можно между строк найти сведения о покинутых домах, фабриках и прочих интересных с точки зрения исследователя объектах. Другой важный источник информации - как ни странно, это Google-maps: при достаточном увеличении и опыте можно найти не только кладбища танков, но и, например, подземные аэродромы. При этом нужно обращать внимание на мелочи вроде неожиданно заканчивающихся рельсов или ведущих в никуда дорог. Не говоря уже о том, что такие крупные объекты, как скопища танков, уже хорошо различимы на любой аэрофотосъемке, любезно сделанной спутниками Google.

Среди профессионалов индустриального туризма ходят легенды о коллайдере, который был построен изобретателем Николой Теслой в окрестностях Москвы. Разумеется, это секретный объект, попасть на который очень сложно - его стережет военизированная охрана с собаками и автоматами, и местоположение его не вполне ясно. Постсоветское пространство хранит в себе массу заброшенных военных объектов - бывших военных баз, укреплений, бомбоубежищ, бункеров связи, заводов по ремонту танков и подводных лодок (один такой заброшенный завод превращен в Крыму в прекрасный музей). Эти островки, свидетельствующие о бывшей военной мощи СССР, сохранились на всей территории Европы, где пребывали советские войска - в Польше, Германии, Латвии и т.д. Множество объектов хранит и бывший Восточный Берлин. Здесь есть заброшенная дача Саддама Хусейна - это бывшее посольство Ирака, сохранившее следы былой роскоши: бассейны с мозаиками, остатки мебели, лепнины и портретов диктатора. Один из Эксплореров нашел здание Штази с архивами, содержащими свидетельства слежки за гражданами, записи телефонных разговоров и перемещений, а также доносы.

Заброшенные здания, заводы и фабрики, как правило, не отличаются прочностью и во время пребывания в них надо быть максимально осторожным. Во Франции находится заброшенный сталелитейный комбинат, которому исследователи дали прозвище «Пятьдесят оттенков ржавчины». Здесь погибли двое рабочих, которые резали металлолом, и это сделало комбинат местом пристального внимания полиции. Пол и лестницы в заброшенных домах могут проваливаться - сказываются годы запустения. Кроме того, кодекс индустриального туриста гласит: ничего не брать, по минимуму трогать и главное - не выбалтывать информацию непроверенным людям. Потому что иногда, рассматривая фотографии, просто диву даешься, какие вещи люди оставляют в заброшенных домах: этим сокровищам место в музее, а не под слоем пыли.

Разумеется, не только исследователи ведут охоту за этими сокровищами - «черные копатели» рыскают по городам в поисках подобных домов, а потом артефакты из них обнаруживаются на e-bay, в антикварных лавках и на блошиных рынках. И всегда существует опасность, что привлеченный к эксплорингу непроверенный человек может оказаться нечистым на руку, а выложенные в Интернете фотографии «рассекретят» объект и сделают его объектом грабежа. Такая судьба постигла старинное ателье по изготовлению надгробных памятников при кладбище в Брюсселе: оказывается, существует целая мафия коллекционеров надгробий (не говоря уже о тех, кто ворует их ради бронзы). И после того как фотографии из этого ателье, которое наследники сохранили в нетронутом виде, попали в сеть, из него была похищена ценная скульптура. Ну и, конечно, всегда можно столкнуться с «черными копателями» прямо на месте. А те, нарушая закон о неприкосновенности частной собственности, сами по себе уже склонны к насилию, равно как и бомжи и наркоманы, которые часто селятся в подобных местах.

Таким образом, индустриальный туризм - это новое увлечение для тех, кто любит риск, опасность и, одновременно, загадки и истории. Адепты этого хобби с недоверием относятся к новичкам, но в их число можно попасть, раздобыв новую информацию о том, чего никто еще не знает, исследовав это и сочинив новую историю о бренности творений рук человеческих.